今さら便乗になりますがすいませんm(__)m
当方Ｓメーター持っております。
以前、手に入れましたが解らない点が有りそのままにしてました。
水温計はＯＫなんですが油圧ランプのハーネスとの間に入っているダイオードを外す？とか聞いたんですが何でしょうか？
それと水温計と燃料計が白文字の純正部品でありますかね？
以上、２点を教えて下さい。

> 水温計はＯＫなんですが油圧ランプのハーネスとの間に入っているダイオードを外す？とか聞いたんですが何でしょうか？

水温計を動かすためにはサーモスタットの後ろに着いている水温スイッチを水温センサーに交換する必要があります(センサーの品番はＳのパーツリストで検索してください)
配線はスイッチに繋がっていた線をそまま使います。
配線図によると警告ランプの玉切れ確認用として、キーONで必ず油圧と水温の警告ランプが点灯するようにするため、油圧センサーからの信号が水温ランプにも来るようにダイオードを入れているみたいです。
故にダイオードを外さずに繋ぎ込むと油圧ランプが消えるまで、水温計が異常動作します。
ダイオードはタンク下のメインハーネスの中にありますが、探すのが難しいようでしたらセンサーからメーターまで別配線で繋げばいいかも知れません。

以上はあくまで僕の1100-A1での経験談ですので、実際の配線時にはテスター等で確認しながらしてください。

> それと水温計と燃料計が白文字の純正部品でありますかね？
> 以上、２点を教えて下さい。

Ｓのメーターにタコの0の位置が6時の8時の二種類があるのは知っていますが、色やどの型に使用しているかまではわかりません。
ただ、ZX9RのB型もＳ型のメーターを使用しているみたいなので、そちらも調べてみたらいいかもです。

なるほど　ダイオードとはそういうことだったんですね。
配線図を入手して色々探してみます。
便乗なのに教えて下さってありがとうございますm(__)m

>>水温計はＯＫなんですが油圧ランプのハーネスとの間に入っているダイオードを外す？とか聞いたんですが何でしょうか？
>
> 水温計を動かすためにはサーモスタットの後ろに着いている水温スイッチを水温センサーに交換する必要があります(センサーの品番はＳのパーツリストで検索してください)
> 配線はスイッチに繋がっていた線をそまま使います。
> 配線図によると警告ランプの玉切れ確認用として、キーONで必ず油圧と水温の警告ランプが点灯するようにするため、油圧センサーからの信号が水温ランプにも来るようにダイオードを入れているみたいです。
> 故にダイオードを外さずに繋ぎ込むと油圧ランプが消えるまで、水温計が異常動作します。
> ダイオードはタンク下のメインハーネスの中にありますが、探すのが難しいようでしたらセンサーからメーターまで別配線で繋げばいいかも知れません。
>
> 以上はあくまで僕の1100-A1での経験談ですので、実際の配線時にはテスター等で確認しながらしてください。
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>>それと水温計と燃料計が白文字の純正部品でありますかね？
>>以上、２点を教えて下さい。
>
> Ｓのメーターにタコの0の位置が6時の8時の二種類があるのは知っていますが、色やどの型に使用しているかまではわかりません。
> ただ、ZX9RのB型もＳ型のメーターを使用しているみたいなので、そちらも調べてみたらいいかもです。
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